
| Delik Çapı | 67 mm |
| Dış Çap | 122 mm |
| Genişlik | 38 mm |
| Net Ağırlık | 1,840 kg |
HM212049-HM212010 CN, hem ağır radyal hem de tek yönlü yüksek eksenel yükleri eş zamanlı olarak kusursuz şekilde karşılamak üzere tasarlanmış tek sıralı bir konik makaralı rulman setidir. İç gövde (cone) ve dış bilezik (cup) olarak iki ana parçadan oluşan ayrılabilir yapısı sayesinde montaj ve bakım süreçlerinde büyük kolaylık sağlar. Üstün alaşımlı rulman çeliği teknolojisiyle üretilen bu ürün, zorlu çalışma ortamlarında ve ağır tonajlı sistemlerde yüksek rijitlik sunar.
CN markasının HM212049-HM212010 modeli, optimize edilmiş konik makara geometrisi ve hassas yüzey işleme kalitesi sayesinde çalışma esnasında oluşan sürtünmeyi ve ısıyı minimuma indirir. Bu düşük sürtünme katsayısı, enerji verimliliğini artırırken rulmanın aşınma direncini de maksimuma çıkarır. Ağır hizmet tipi (Heavy Duty) serisine ait olan bu model, şok yüklere ve anlık basınç değişikliklerine karşı yüksek mukavemet göstererek rulman ömrünü uzatır.
Bu konik makaralı rulman seti; ağır vasıta araçların (kamyon, tır, otobüs) tekerlek poyralarında, diferansiyel dişli kutularında, endüstriyel büyük redüktörlerde, iş makinelerinde, tarım ekipmanlarında, madencilik makinelerinde ve yüksek güç aktarım stabilitesi gerektiren tüm yürüyen aksam sistemlerinde yaygın olarak tercih edilir.
HM212049-HM212010 CN konik makaralı rulman; yüksek yük taşıma kapasitesi, sarsıntısız çalışma mekanizması ve uzun çalışma ömrü arayan otomotiv ve sanayi profesyonelleri ile yedek parça uzmanları için ideal ve güvenilir bir çözümdür.
| Ek Bilgisi | Kategori | Açıklama |
|---|---|---|
| HM / M / LM | Ön Ek (Yük Serisi) | Inç serisi konik rulmanlarda Ağır (HM), Orta (M) veya Hafif (LM) yük serisini ifade eder. |
| X | Son Ek (Tasarım) | Dış bilezik veya iç geometri sınır boyutlarının ISO standartlarına uyumlu hale getirildiğini belirtir. |
| Çift Eşleşme (DF / DB) | Montaj Tipi | İki yönlü eksenel yükleri taşımak adına yüz-yüze (DF) veya sırt-sırta (DB) eşleştirilmiş set kullanımı. |
| C3 / C4 | Son Ek (Boşluk) | Yüksek sıcaklıklar veya ağır sanayi şanzımanları için standarttan fazla radyal iç boşluk sınıfı. |