NU215-E-XL-M1-F1-H257A-J20B-C4 FAG
| Delik çapı |
75 mm |
| Dış çap |
130 mm |
| Genişlik |
25 mm |
| Net ağırlık |
1.4 kg |
Silindirik Makaralı Rulman
Silindirik makaralı rulmanlar, iç ve dış bilezikler arasında hat temaslı silindirik makaralarla yüksek radyal yükleri düşük sürtünmeyle taşıyan, yüksek hızlara uygun rulmanlardır. NU, N, NJ gibi standart tasarımların ayrılabilir yapısı, montaj ve demontaj kolaylığı sağlar.
Temel Avantajları
- Yüksek Radyal Yük Kapasitesi: Hat teması sayesinde bilyalı rulmanlara göre çok daha yüksek dikey yükleri taşıyabilirler.
- Yüksek Hız Performance: Düşük sürtünme ve optimize edilmiş kafes tasarımları (TVP, M) sayesinde yüksek dönme hızlarında verimli çalışır.
- Kolay Montaj ve Demontaj: Standart tiplerin bileziklerinin ayrı monte edilebilmesi, büyük makinelerin montaj ve bakım süreçlerini basitleştirir.
- Eksenel Yer Değiştirme Kapasitesi (N, NU, NNU): Omuzsuz bilezikler (N, NU) veya çift sıra omuzsuz iç bilezik (NNU), milin ısıdan kaynaklı uzama veya büzülmesine olanak tanıyarak serbest yatak olarak kritik kullanım sağlar.
- Yüksek Rijitlik: Çizgi teması ve yüksek makara sayısı, özellikle takım tezgahları için önemli olan yüksek düzeyde rijitlik sağlar.
Yaygın Kullanım Alanları
- Redüktörler ve Şanzımanlar: Yüksek torkun, sürekli yükün ve ağır çalışma koşullarının olduğu endüstriyel şanzımanlarda ana şaftları desteklemek.
- Elektrik Motorları ve Jeneratörler: Büyük ve orta ölçekli motorlarda, yüksek radyal yük ve devirleri yönetmek.
- Ağır Sanayi: Haddehaneler, kağıt makineleri ve sürekli döküm makinelerinde ağır şok yükleri altında güvenilir çalışma.
- Kompakt Uygulamalar: SL ve RSL serileri, kompakt dişli kutuları ve kasnaklar gibi sınırlı alanda yüksek yük kapasitesi gerektiren yerler.
Temel Dizayn Tipleri
| Temel Dizayn |
Yapısal Özellik |
Eksenel Yük Kapasitesi |
Ayrılabilirlik |
| NU (Tek Sıra) |
Dış bilezikte iki omuz, iç bilezikte omuz yok. |
Yok (Serbest Yatak). |
İç bilezik ayrı monte edilebilir. |
| NJ (Tek Sıra) |
Dış bilezikte iki omuz, iç bilezikte tek omuz. |
Tek yönde sınırlı eksenel yük. |
Bilezikler ayrılabilir. |
| NUP (Tek Sıra) |
Dış bilezikte iki omuz, iç bilezikte tek omuz ve gevşek tespit bileziği. |
Çift yönde sınırlı eksenel yük. |
Tüm bileşenler ayrılabilir. |
| NNU (Çift Sıra) |
Dış bilezikte iki omuz, iç bilezikte omuz yok. |
Yok (Serbest Yatak). |
İç bilezik ayrı monte edilebilir. |
Ön Ek Tablosu
| Ön Ek |
Ürün Grubu/Seri |
Temel Yapısal Özellikler |
| N, NU, NJ, NUP, NN, NNU |
Standart Tek ve Çift Sıra Rulmanlar |
Kafesli, ayrılabilir bileşenli, genel endüstriyel tip. |
| LSL |
LSL Serisi (Kafesli / İnce Kesit) |
Tek sıra, kafesli silindirik makaralı rulman ünitesi. Çıkarılabilir iç bileziğe sahip ince kesitli kompakt tasarım. |
| NCF, NNCF |
Tam Makaralı Rulmanlar (Kafessiz) |
Maksimum yük kapasitesi, tek/çift sıra (V sonekini içerir). |
| SL |
SL Serisi (Kompakt) |
Tam makaralı, genellikle sızdırmaz ve dış bilezikte tespit yivli. |
| RSL |
RSL Serisi (Kompakt / İç Bileziksiz) |
Azaltılmış kesitli, iç bileziksiz (şaftın yatak yolu olduğu) tam makaralı tip. |
| L / R |
Ayrı Bileşenler |
Ayrılabilir bir rulmanın sadece bileziği (L) veya makara ve kafes tertibatına sahip bileziği (R). |
Son Ek Tablosu
| Kategori |
Son Ekler |
Açıklama |
| Performans/Yük |
XL, E, V |
XL: X-Life (Uzun Ömür), E: Artırılmış yük kapasitesi, V: Kafessiz (Tam makaralı). |
| Hassasiyet |
SP, P5, P4, P2 |
SP: Özel Hassasiyet (Special Precision), P5/P4/P2: ISO standart hassasiyet sınıfları. |
| Kafes Malzemesi/Tasarımı |
TVP, M, JR, T41A |
TVP (Poliamid), M (Pirinç), JR (Çelik Sac). T41A: Fenolik kumaş lamine (Çok yüksek hızlar için). |
| Boşluk/Sızdırmazlık |
C3, C4, C5 / PP, D |
C3, C4, C5: Standarttan büyük radyal boşluk. PP (2PP): İki tarafı temaslı sızdırmazlık. D: Modifiye edilmiş iç geometri. |
| Montaj/Isı |
K, S0, S1 |
K: 1:12 konik delik. S0/S1: 200°C / 250°C için ısıl stabilize edilmiş. |
| Kaplama/İzolasyon |
J20B,J20AA,J20AB,J20C,VL0241,VL0246,VL0271,VL0276 |
Akım izolasyonu: Dış veya iç bilezik seramik kaplıdır. Akım önleyerek elektrik korozyonuna karşı koruma sağlar. |
| Özel Varyantlar |
A, N, NR, VQ015 |
A: Modifiye edilmiş iç tasarım, N/NR: Segman kanallı dış bilezik (N) / Segman dahil (NR). VQ015: Bombeli yatak yolu. |
| Özel Varyantlar |
F1, H257A |
F1: Cer Motoru Spesifikasyonu: DIN 43283 standartlarını içeren, elektrikli çekiş motorları için özel üretim ve muayene standardı, H257A: Alstom Fransa'nın teknik gereksinimlerine uygunluk onayı. |
NOT: Ürün özellikleri ve son eklerin kesin tanımları, üreticisinin standartlarına göre farklılık gösterebilir. Bu nedenle, spesifik bir seçim yapılırken daima üretici katalok verisi esas alınmalıdır.
