15580 TIMKEN
| Delik çapı | 26,987 mm |
| Dış çap | 42,497 mm |
| Genişlik | 17,462 mm |
| Net ağırlık | 0,129 kg |
Konik Makaralı Rulmanlar
Konik makaralı rulmanlar, hem yüksek radyal hem de tek yönlü eksenel yükleri aynı anda taşımak üzere tasarlanmış, konik formdaki makaralara sahip rulmanlardır. İç bilezik, dış bilezik, konik makaralar ve kafesten oluşan bu tasarım, yüklerin rulman ekseni boyunca eşit dağılmasını sağlayarak ağır hizmet uygulamalarında üstün performans sunar.
Avantajları
- Kombine Yük Kapasitesi: Radyal ve eksenel yükleri aynı anda karşılama yeteneği.
- Ayarlanabilirlik: Montaj sırasında boşluk veya ön yükleme ayarı yapılabilir.
- Düşük Sürtünme: Optimize edilmiş yüzey finişi sayesinde düşük çalışma sıcaklığı.
- Uzun Hizmet Ömrü: Yüksek kaliteli çelik ve ısıl işlem teknolojisi ile aşınma direnci.
Kullanım Alanları
- Otomotiv: Tekerlek poyraları, diferansiyeller ve şanzıman sistemleri.
- Endüstriyel Şanzımanlar: Ağır yük altında çalışan redüktörler.
- İş Makinaları: Ekskavatörler, vinçler ve tarım makineleri.
- Demiryolu: Aks kutuları ve vagon yataklamaları.
Son Ek Tablosu
| Son Ek | Kategori | Açıklama |
|---|---|---|
| A, B, C | İç Tasarım | Modifiye edilmiş tasarım (A), dik temas açısı (B), özel tasarım (C). |
| X, R, N | Dış Tasarım | ISO sınır boyutlarına uyum (X), flanşlı dış bilezik (R), segman kanalı (N). |
| TN9, TNH | Kafes | Poliamid 66 (TN9) kafes, PEEK (TNH) kafes. |
| CLN, P6, P5 | Hassasiyet | ISO 6X tolerans sınıfı (CLN), yüksek çalışma hassasiyeti (P6/P5). |
| DB, DF, DT | Eşleştirme | Sırt-sırta (DB), yüz-yüze (DF) veya tandem (DT) eşleştirilmiş setler. |
| HA1, HA3 | Isıl İşlem | Yüzeyi sertleştirilmiş bilezikler. |
| Q, CL7C | Performans | Optimize edilmiş sürtünme (Q), pinyon tasarımı (CL7C). |
NOT: Ürün özellikleri ve son eklerin kesin tanımları, üreticisinin standartlarına göre farklılık gösterebilir. Bu nedenle, spesifik bir seçim yapılırken daima üretici katalog verisi esas alınmalıdır.
